Ponte de concreto da Colônia Z3 está próxima de ser finalizada
Duas alas de concreto no lado Leste da ponte, sinalização e pintura. Estes são os serviços que ainda faltam para conclusão da obra da primeira ponte de concreto da Colônia de Pescadores Z3. A reta final de trabalho deve levar até três semanas se as condições do tempo permitirem, avaliam os técnicos do Departamento de Estradas e Pontes da Secretaria de Desenvolvimento Rural (SDR).
A intervenção iniciada em maio deste ano está liberada para trânsito em uma pista desde o fim de agosto, quando, depois de dois anos, foi removida a ponte provisória do Exército Brasileiro. A passagem foi instalada sobre o arroio Sujo no mês seguinte à inundação de maio de 2024 – na maior enchente já registrada em Pelotas e no Rio Grande do Sul.
As alas de concreto a serem construídas pelo lado da Laguna dos Patos ficam localizadas nas extremidades da ponte. Servem para proteger as cabeceiras em caso de cheia, além de conduzir a água de volta para o leito dos mananciais – no caso, a Laguna dos Patos e o arroio Sujo.
É a primeira vez que a Z3 terá uma ligação em concreto. A anterior, em madeira, foi levada pelas águas durante a crise climática de 2024. A estrutura provisória precisou ser instalada para a localidade voltar a se conectar com a estrada do Totó (avenida Rubens Machado Souto). O acesso, o principal até a Colônia de Pescadores, foi interrompido devido ao avanço da Laguna dos Patos. A única maneira de chegar à Z3 e sair da comunidade na enchente de 2024 foi pela Estrada da Galateia, por meio da BR-116, na altura do Posto Branco.
Além do transporte coletivo e veículos de passeio, a ponte de concreto será utilizada por caminhões para o escoamento de pescado e da safra de arroz das propriedades rurais localizadas nas imediações da Z3 quando a saída pela Estrada da Galateia estiver comprometida pelas condições climáticas.
A ponte tem 17 metros de comprimento por dez metros de largura – dimensões que permitem a passagem de dois veículos simultaneamente em sentido oposto – além da calçada em uma das laterais para que pedestres possam atravessar em segurança, sem disputar espaço com veículos automotores.
O orçamento é de R$ 897 mil, recurso do governo federal via Secretaria Nacional de Proteção e Defesa Civil, ligada ao Ministério da Integração e Desenvolvimento Regional.